Vervoersdiensten met vrijwilligers bieden soms werkplekken aan mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt. Dit zijn mensen die wat meer begeleiding nodig hebben en minder belastbaar zijn. Soms zijn het mensen die een opstap nodig hebben om weer te re-integreren of biedt de organisatie een fijne blijvende werkplek. Vaak is niet algemeen bekend dat vervoersdiensten…

Lees meer

Het is als gemeente nog niet zo eenvoudig om kleinere onderwerpen een goede plek te geven in organisatie én beleid. Zeker wanneer zo’n onderwerp zich niet gemakkelijk voegt binnen één beleidsterrein, zoals het onderwerp vrijwilligersvervoer. Vrijwilligersvervoer raakt vaak aan allerlei gemeentelijk beleid: aan Welzijn, Wmo, Jeugd, Verkeer en Openbare Ruimte en Economie. Soms krijgt het…

Lees meer

Het verzekeren van voertuigen is een wettelijke verplichting. Voor het verzekeren van vrijwilliger-chauffeurs en inzittenden zijn er meer zaken die het overwegen waard zijn. Hoe regel je de verzekeringen goed voor alle inzittenden bij vervoer door vrijwilligers? In deel 1 van deze mini-reeks over verzekeringen stonden we stil bij de verzekering van het voertuig. In…

Lees meer

Vervoersdiensten met vrijwilligers hebben, net als het openbaar vervoer en taxibedrijven, steeds meer moeite om nieuwe chauffeurs te vinden. Wat vraagt werving in deze tijd van vrijwilligersinitiatieven en hoe kan een gemeente of provincie hierbij helpen? In de vervoerssector is het personeelstekort groot. Ik hoorde laatst de directeur van een taxi-familiebedrijf verzuchten dat het ‘zo…

Lees meer

De Vereniging DoelgroepenVervoer Nederland (VDVN) en Kennisorganisatie CROW organiseerden samen op 16 maart een webinar over zero-emissie (ZE) doelgroepenvervoer. In het webinar wordt een stand van zaken besproken en succesvolle voorbeelden gedeeld.  VDVN is in 2022 opgericht en verenigt opdrachtgevers van doelgroepenvervoer met het doel te komen tot meer samenwerking en ontwikkeling op een aantal…

Lees meer

Het regelen van verzekeringen voor vervoersdiensten met vrijwilligers kan best een zoektocht zijn. Het verzekeren van voertuigen, (vrijwillige) chauffeurs en inzittenden is een must als de vervoersdienst een wagenpark heeft, in eigendom of lease. Voor nieuwe vervoersdiensten zijn verzekeringen soms zelfs een struikelblok. Wat kun je verzekeren en waar moet je aan denken? Allereerst: schade…

Lees meer

Afgelopen voorjaar is het Kenniscentrum Vrijwilligersvervoer gestart met een adviestraject voor de gemeente Amsterdam. Amsterdam heeft onlangs een Toekomst Visie Sociaal Vervoer vastgesteld waarin vrijwilligersvervoer benoemd wordt als een voorliggende voorziening voor het WMO-vervoer (in Amsterdam Aanvullend Openbaar Vervoer genoemd). Tegelijkertijd kent de stad relatief weinig vervoersdiensten met vrijwilligers en is het huidige aanbod lang…

Lees meer

Onder vervoersdiensten met vrijwilligers in Noord-Holland voerde het Kenniscentrum een onderzoek uit naar keuzes en wensen ten aanzien van duurzaam vervoer. Een vragenlijst werd na de bijeenkomst Duurzaam Wagenpark toegestuurd en ingevuld door een aantal koplopers op dit onderwerp.  Als meest kansrijke oplossing wordt momenteel volledig elektrisch rijden gezien, enkelen overwegen een combinatie van brandstoffen.…

Lees meer

Mogen vrijwilligers werken met WW? Wat heb je aan een ANBI status en wat moet je met de WBTR? En wat is het verschil tussen Wmo en Valys vervoer? Wie is verantwoordelijk voor dagbesteding- en leerlingenvervoer? Wat is een concessie en hoe werkt aanbesteding? Enkele van de vele vragen die wij hoorden in gesprek met…

Lees meer

Marieke Boon is kwartiermaker en sociaal uitvinder en mede- initiatiefnemer van het Kenniscentrum Vrijwilligersvervoer NH. Begin 2022 ontwikkelde zij twee publicaties over vervoer naar de dagbesteding op basis van uitgebreid onderzoek in 2021. Via deze nieuwsbrief zijn ze te downloaden, maar waar gaan ze precies over? Waarom maakte je deze publicaties? Marieke: “Het viel mij…

Lees meer

Door Journalist Hans Jansen De Opbelbus Alkmaar is er voor mensen die geen eigen vervoer hebben en geen gebruik kunnen maken van het openbaar vervoer. Daarnaast rijdt de bus vier dagen per week mensen naar het Zonnehof in Alkmaar die daar naar de dagbesteding gaan. “En dat vind ik eigenlijk het leukste”, zegt Rob, een…

Lees meer

Op een stormachtige februarimorgen spreek ik Tessa Bijl. Tessa is projectmanager Valys bij Transvision. Transvision voert in opdracht van het ministerie van VWS het Valys vervoer uit. Valys is het bovenregionale deur-tot deur vervoer voor mensen met een mobiliteitsbeperking. Hoe is dit zo ontstaan, hoe werkt Valys en welke ontwikkelingen komen eraan? Tessa vertelt mij…

Lees meer

Het bestaan van vervoersdiensten met vrijwilligers is van grote waarde. Als oplossing voor mensen die zelf niet (meer) mobiel zijn zodat zij actief kunnen blijven deelnemen aan de samenleving. Vervoer door vrijwilligers wordt vaak ingezet voor medische ritten, ritten naar dagbesteding, voor mensen die extra tijd en ondersteuning nodig hebben en voor ritten waarbij ontmoeting…

Lees meer

Voor het vinden van nieuwe vrijwilligers is werven via bekenden van de vervoersorganisatie waarschijnlijk het prettigst. Zo kom je aan betrouwbare goeie mensen. Maar als er geen spontane aanmeldingen zijn en je bent op zoek naar nieuwe vrijwilligers kan het handig zijn nieuwe routes te verkennen of eens na te gaan wat voor andere organisaties…

Lees meer

Opening van Buurtbus Heerhugowaard en Langendijk met wethouders en vervoersvereniging (foto: Vervoersvereniging Heerhugowaard) Een goed contact tussen gemeenten en vervoerdienst door vrijwilligers biedt voordelen voor beide partijen. Wanneer je over en weer weet wat er speelt kunnen beide partijen elkaar gemakkelijk vinden. Het valt op dat de verschillen in de relatie tussen gemeenten en de…

Lees meer

Sponsoring is een middel om jouw vervoersorganisatie goed te laten draaien. Het is vaak geen onderwerp waar je dagelijks mee bezig bent. Maar het loont de moeite eens stil te staan hoe je jouw energie bij het werven van sponsors zo effectief mogelijk kunt inzetten 1. Wat heb je te bieden?Om te beginnen is het…

Lees meer

Eerder besteedden we in deze nieuwsbrief al aandacht aan elektrische auto’s voor vervoersdiensten. Maar wie weet rijdt de échte auto van de toekomst wel op waterstof. De ontwikkelingen gaan harder dan je denkt en voordelen voor vervoersdiensten zijn er ook. Een auto op waterstof is in feite ook een elektrische auto, maar dan zonder accu.…

Lees meer

De DijkExpress, de Buurtbel, Lokaal Vervoer en Vrijwillige Hulpdienst: zomaar een greep uit de nieuwe vrijwillige vervoersdiensten in Noord-Holland. Afgelopen half jaar meldden zich 10 actieve bewoners en organisaties met het plan om een vervoersdienst te starten. Wij brachten hen begin maart digitaal samen om kennis met elkaar te maken en ervaringen uit te wisselen. …

Lees meer

Start je een vervoersinitiatief of zoek je nieuwe financiering voor je bestaande vervoersdienst? Breng eerst eens in beeld wat je al weet of zelf kunt uitzoeken. Maak een basisbegroting of neem deze nog eens onder de loep. Daarna ga je gericht op zoek naar geschikte partners om jouw plan te helpen financieren. Wij helpen je…

Lees meer

“Het was even wennen voor de chauffeurs, maar we zijn er ontzettend blij mee”, zegt directeur Johan van Buren van Welzijn Bloemendaal. Hij heeft het over de keuze van ‘zijn’ Welzijn Bloemendaal om over te stappen van diesel naar elektrisch. “Het stilstaan en optrekken in de vijf dorpskernen van Bloemendaal is gewoon heel vervuilend.” Welzijn…

Lees meer