Mogen vrijwilligers werken met WW? Wat heb je aan een ANBI status en wat moet je met de WBTR? En wat is het verschil tussen Wmo en Valys vervoer? Wie is verantwoordelijk voor dagbesteding- en leerlingenvervoer? Wat is een concessie en hoe werkt aanbesteding? Enkele van de vele vragen die wij hoorden in gesprek met…

Lees meer

Marieke Boon is kwartiermaker en sociaal uitvinder en mede- initiatiefnemer van het Kenniscentrum Vrijwilligersvervoer NH. Begin 2022 ontwikkelde zij twee publicaties over vervoer naar de dagbesteding op basis van uitgebreid onderzoek in 2021. Via deze nieuwsbrief zijn ze te downloaden, maar waar gaan ze precies over? Waarom maakte je deze publicaties? Marieke: “Het viel mij…

Lees meer

In april kwamen 40 vervoersdiensten met vrijwilligers uit Noord-Holland in Alkmaar bij elkaar om meer kennis op te doen over hoe zij de overstap kunnen maken naar een duurzaam wagenpark. Deelnemers waarderen de bijeenkomst met een 8. Het was een informatieve bijeenkomst die smaakt naar meer. Vrijwilligersorganisaties willen graag de overstap maken naar duurzaam vervoer.…

Lees meer

Stichting Vrijwilligers Vervoer IJmond: zeven dagen per week rolstoelvervoer van 8.00 – 23.00 uur Portret van een vervoersdienst | door Hans Jansen | Artikel in Heemsteedse Courant Leerlingen van de mytylschool in Heemskerk gaan regelmatig naar de Manage Heemskerk. De Stichting Vrijwilligers Vervoer IJmond (SVVIJ) verzorgt dat vervoer met haar rolstoelbussen. ‘We rijden dan zo’n zes keer…

Lees meer

Op een stormachtige februarimorgen spreek ik Tessa Bijl. Tessa is projectmanager Valys bij Transvision. Transvision voert in opdracht van het ministerie van VWS het Valys vervoer uit. Valys is het bovenregionale deur-tot deur vervoer voor mensen met een mobiliteitsbeperking. Hoe is dit zo ontstaan, hoe werkt Valys en welke ontwikkelingen komen eraan? Tessa vertelt mij…

Lees meer

Het bestaan van vervoersdiensten met vrijwilligers is van grote waarde. Als oplossing voor mensen die zelf niet (meer) mobiel zijn zodat zij actief kunnen blijven deelnemen aan de samenleving. Vervoer door vrijwilligers wordt vaak ingezet voor medische ritten, ritten naar dagbesteding, voor mensen die extra tijd en ondersteuning nodig hebben en voor ritten waarbij ontmoeting…

Lees meer

Het echtpaar Smith doet wekelijks onder andere boodschappen met de Belmobiel. In het midden chauffeur Henk (foto: Hans Jansen) Portret van een vervoersdienst | door Hans Jansen | Artikel in De Drom Dertien jaar geleden begonnen voor vervoer van cursisten naar de Seniorenschool Enkhuizen is de Belmobiel Enkhuizen er inmiddels voor alle 60-plus inwoners. “We…

Lees meer

Mevrouw Ipenburg wordt uit de auto geholpen door chauffeur Peter (foto: Hans Jansen) Portret van een vervoersdienst Zoefzoef biedt plezierig vervoer van deur tot deur in heel Haarlem. De vervoersdienst is er voor iedereen en speciaal voor ouderen en mensen die minder mobiel zijn en voor wie ander vervoer geen oplossing is. Zo kunnen mensen…

Lees meer

Sponsoring is een middel om jouw vervoersorganisatie goed te laten draaien. Het is vaak geen onderwerp waar je dagelijks mee bezig bent. Maar het loont de moeite eens stil te staan hoe je jouw energie bij het werven van sponsors zo effectief mogelijk kunt inzetten 1. Wat heb je te bieden?Om te beginnen is het…

Lees meer

Eerder besteedden we in deze nieuwsbrief al aandacht aan elektrische auto’s voor vervoersdiensten. Maar wie weet rijdt de échte auto van de toekomst wel op waterstof. De ontwikkelingen gaan harder dan je denkt en voordelen voor vervoersdiensten zijn er ook. Een auto op waterstof is in feite ook een elektrische auto, maar dan zonder accu.…

Lees meer

De DijkExpress, de Buurtbel, Lokaal Vervoer en Vrijwillige Hulpdienst: zomaar een greep uit de nieuwe vrijwillige vervoersdiensten in Noord-Holland. Afgelopen half jaar meldden zich 10 actieve bewoners en organisaties met het plan om een vervoersdienst te starten. Wij brachten hen begin maart digitaal samen om kennis met elkaar te maken en ervaringen uit te wisselen. …

Lees meer

“Het was even wennen voor de chauffeurs, maar we zijn er ontzettend blij mee”, zegt directeur Johan van Buren van Welzijn Bloemendaal. Hij heeft het over de keuze van ‘zijn’ Welzijn Bloemendaal om over te stappen van diesel naar elektrisch. “Het stilstaan en optrekken in de vijf dorpskernen van Bloemendaal is gewoon heel vervuilend.” Welzijn…

Lees meer